5 hybridných a naftových automobilov: prestrelka spoločnosti MotorTrend zameraná na zníženie spotreby paliva
S rozmachom vozidiel s alternatívnym pohonom sa začala debata o tom, ktoré sú skutočne efektívnejšie: hybridné vozidlá, ktoré používajú kombináciu benzínu a elektriny, alebo diesely, ktoré jazdia výlučne na naftu. Aj keď sa hybridy na domácom trhu ukázali ako veľmi populárne a ponúkajú chvályhodný kilometrový výkon za cenu, ktorá je primeraná priemeru priemyslu, táto alternatíva sa už dlho považuje za „špinavú“ metódu energie, najmä v USA, kde predpisy výrazne obmedzujú dovoz a výrobu. mnohých dieselových modelov, ktoré baví väčšina sveta.
Nové objavy v technológii však umožnili vybraným dieselovým vozidlám splniť federálne požiadavky a boli schválené na predaj v USA. Niektoré, napríklad systém TDI spoločnosti Volkswagen, sú tu dlhšie, iné ako napríklad Chevrolet (NYSE: GM) Cruze, práve sú prepustení. S rozširovaním možností nafty budú tí, ktorí hľadajú auto s nižšou spotrebou paliva, stáť pred čoraz ťažším rozhodnutím.
Našťastie, publikácie majú radi MotorTrend stráviť veľa času premýšľaním o týchto autách a prezentovaním svojich zistení v komplexnej správe ako tento . Tentokrát predstavili Chevrolet Cruze Diesel, Toyota (NYSE: TM) Prius, Volkswagen Jetta Hybrid, Volkswagen Jetta TDI a Honda (NYSE: HMC) Civic Hybrid. Tu je príklad, ako sa všetky nahromadili.
5. Chevrolet Cruze
Na piatom mieste (posledné miesto) sa umiestnil Chevy Cruze, posledný vpád spoločnosti General Motors na trh kompaktných sedanov, ktorý sa spoločnosti mimoriadne dobre daril. „„ Úctyhodný “predstavuje výkon modelu Chevrolet Cruze,“ MotorTrend hovorí a dodáva, že „zaznie to na 60 [míľ za hodinu] za ne trápnych 8,5 sekundy. Cruze [tiež] realizoval niekoľko MPG nad svoju hodnotu EPA. “ Stránka tiež poznamenala, že hoci si vodiči budú môcť vychutnať veľkú rezervu nad hlavou, stiesnené zadné sedadlo predstavovalo určité problémy. Na záver „žijete vedľa diaľnice? Iba niekedy jazdíte po diaľnici? Nikdy nemusíte používať zadné sedadlo? Toto je vaše auto. “
Štyri. Honda Civic Hybrid
Tu je zábavná skutočnosť: hybridný systém Hondy Civic - batéria a motor - spolu vážia iba 91 libier. To znamená, že poradie vozidiel iba s EPA by umiestnilo Civic na tretie miesto, MotorTrend poznámky. Hybridný kompakt namiesto toho obsadil štvrté miesto. Avšak fungovalo to ako „ryba vytekajúca z vody s posledným pozorovaným mpg vo výške 280 míľ cez vyhodnocovaciu slučku dlhú 280 míľ, ktorá sa skladala hlavne z rýchlosti 40 - 70 km / h, križovanie s vrhanou manipulačnou časťou.“
Na svetlejšej stránke získal Civic v teste čelného prekrytia IIHS dobré hodnotenie, čo z neho urobilo top výber bezpečnosti. Celkovo „spojenie jedného z ďalších štyroch pohonných jednotiek s balíkom by bolo obrovskou podporou pre inak pekne premyslené auto.“
3. Volkswagen Jetta Hybrid
Volkswagen je na neobvyklom mieste, pretože má v prevádzke hybridnú aj naftovú verziu svojej Jetty. Ale tento test ukazuje, že tieto dva prípady nie sú nevyhnutne rovnaké. Na treťom mieste je hybrid, ktorý počas testu zvládol kombinovaných 40,3 míle na galón, celkovo druhý za najazdené kilometre.
Efektívnejšie je, že „Jetta Hybrid spoločnosti Volkswagen mala najvyšší celkový výkon v rezerve z piatich automobilov,“ ale to nemohlo vyrovnať niektoré ďalšie problémy s autom. „Jeden redaktor vyhlásil, že brzdný pocit modelu Jetta Hybrid je okamžitým lámačom ponúk. Nezáležalo na tom, že zvyšok auta bol príjemný. ““ Náklady na vlastníctvo, odpisy a náklady na poistenie v tomto prípade nepomohli. 'Ak neberiete do úvahy brzdy a odpisy mamuta a náklady na poistenie, tento je obľúbený a stojí za každý cent.'
dva. Toyota Prius
Ctihodný Prius spoločnosti Toyota bol dostatočne dobrý na to, aby sa v testoch MotorTrend dostal na druhé miesto, a to bez pomoci pridaných 17-palcových kovaných kolies, športových pružín, zadného stabilizátora a dokonca niektorých pridaných aero bitov. „Na oplátku ide jazda od apatickej po neobvykle športovú, bez strachu komunikovať do hlučnej kabíny aj ten najmenší náraz z cesty. Manipulácia je vylepšená znížením rozstupu a nakláňania a lepším priľnutím k vozovke. Riadenie zostáva monotónnou úlohou, ale tento nástroj je presný. Svoju podivne príjemnú reakciu pripisujeme novinke športového Priusu. “
na akú vysokú školu išiel tony dorsett
Na základe počtu kilometrov sa Prius umiestnil na prvom mieste a predložil kombinovanú hodnotu pre test 41,3 míle na galón. Skutočnosť, že Prius bol najprísnejším z celej skupiny, bola navyše do veľkej miery vyvážená vynikajúcimi nákladmi na vlastníctvo. V konečnom dôsledku „sporený ekologický bojovník skupiny nie je taký nepriepustný, ako naznačujú jej hodnotenia EPA. Našťastie ho upravené zavesenie zmierňuje. “
1. Volkswagen Jetta TDI
Nakoniec, najskôr VW Jetta TDI, naftová verzia svojho tretieho hybridného súrodenca. Automobil bez batérií a elektriny dokázal v kombinovanom testovaní 39,7 míľ za galón a umiestnil ho tesne nad Cruze, aj keď čo by kameňom dohodil (alebo menej) od hybridov. TDI klesol v strede, pokiaľ ide o náklady na vlastníctvo, s tretím miestom. „Avšak Jetta TDI na prvom mieste udrie nad svoju váhu, čo je nad rámec stanovených schopností. Je ľahké žiť a vždy uspokojiť spoza volantu. Robí viac s menej, čo je v konečnom dôsledku definícia správnej účinnosti. “
Kupujúci modelov 2014 alebo 2015 môžu navyše očakávať, že Jetta TDI bude len lepšia. „Poznámka ku konkurencii: Jetta TDI pridala obsah pre rok ‘14. A výkonnejšia a efektívnejšia motorizácia TDI sa dočkala verzie 15. ““
Neprehliadnite: 5 najvýhodnejších leasingov na autá za menej ako 400 dolárov mesačne.
