Carmen Jorda Bio: Lotus F1, kontroverzie a čistá hodnota
Bývalá pretekárka v automobilovom priemysle Carmen Jorda má za sebou cestu plnú kontroverzií. Podľa všetkého je tiež bývalou vývojárkou pre tímy Lotus a Renault Sport Formula One.
Začala svoju kariéru v začiatkoch, svoj debut absolvovala v roku 2006 a odvtedy pracuje s automobilmi. Pridružila sa k tímom ako Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering a Koiranen GP.
Napriek tomu, že je jedenástou ženou v histórii, ktorá je súčasťou zostavy pilotov tímu Formuly 1, je otázna kvôli jej schopnostiam.
Nejako sa jej skúsenosti z motoristických závodných sérií, ako sú GP3, Firestone Indy Lights a Le Mans Series, nevnímali dobre.
Carmen Jorda (zdroj: Instagram)
Jorda však vždy bola noblesná dáma zamilovaná do automobilov. Tiež ju môžete často vidieť v rôznych úvodníkoch.
Rýchle fakty
| Celé meno | Carmen Jordá Buades |
| Dátum narodenia | 28. mája 1988 |
| Miesto narodenia | Alcoy, Španielsko |
| Prezývka | Žiadny |
| Náboženstvo | Neveriaci |
| Národnosť | Španielsky |
| Etnicita | biely |
| Znamenia zverokruhu | Blíženci |
| Vek | 33 rokov |
| Výška | 5'7 '/170 cm |
| Hmotnosť | 60 kg / 132 lb |
| Farba vlasov | Bežná blondínka |
| Farba očí | Svetlo hnedá |
| Typ tela | Štíhly |
| Meno otca | Jose Miguel Jordá |
| Matkine meno | Meno neznáme |
| Súrodenci | Neznáme |
| Vzdelávanie | Neznáme |
| Rodinný stav | Nezadaný |
| Priateľ | Žiadne |
| Profesia | Motoristický pretekár |
| Séria zapracovala | Séria Firestone Indy Lights Séria Le Mans European F3 Open Master Junior Formula |
| Bývalé tímy | Ocean Racing Technology Bambusové inžinierstvo GP GP |
| Debutová sezóna | 2006 |
| Aktívne roky | 2006-2016 |
| Čistá hodnota | Okolo 5 miliónov dolárov |
| Sociálne médiá | Instagram , Twitter |
| Motoristický závodný tovar | Prilba , Topánky |
| Posledná aktualizácia | Júla 2021 |
Merania tela
Carmen Jorda je športovo ladená dáma štíhlej postavy. Pokiaľ ide o jej vzhľad, Jorda je spravodlivá s pravidelnými blond vlasmi a svetlohnedými očami.
Nehovoriac o tom, že Jorda stojí v slušnej výške 1,75 metra a váži 60 kg.
Ďalej má jej veľkosť podprsenky 34B. Tiež telesné merania, ktoré dnes získala prostredníctvom prísnej diéty a tréningových postupov.
Pokiaľ ide o jej tréningovú rutinu, Jorda sa zobudí skoro ráno a svoju tréningovú rutinu začne v telocvični o 9:30.
Popoludní má okrem toho aj sady pilates alebo jogy. Denne preto cvičí celkovo štyri hodiny.
Zdá sa, že jej režim je založený na zvyšovaní odporu, sily a koordinácie.
Okrem údržby tela je opatrná aj so svojimi štruktúrami tváre.
Podľa nej je Jorda na svoju pokožku dosť citlivá, pretože prvé, čo urobí, je vyčistiť a potom naniesť očnú kontúru a sérum.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Okrem toho používa na slnečnú produkciu aj bezolejový hydratačný krém. Pleť tiež exfoliuje trikrát týždenne pílingovým pílingom a nakoniec ich hydratuje.
Nakoniec navštevuje Estetické centrum raz mesačne a potom použije ampulky Germaine de Capuccini Sleeping-Cure.
Kliknutím získate ďalšie informácie Životopis Ashley Force Hood: Čistá hodnota, rodina, manžel, deti, kariéra >>>
Carmen Jorda | Skorý život
Jorda (celým menom Carmen Jordá Buades) sa narodila 28. mája 1988 pod slnečným znamením Gemini. Zrejme sa narodila v Alcoy v Španielsku; neskôr však vyrastala v španielskej Valencii.
Aj keď sa o jej rodinnom zázemí a rodičoch veľa nehovorí, je známe, že jej otec je bývalý motoristický pretekár Jose Miguel Jordá.
Tým, že mala svojho otca v aréne, bolo pre ňu ľahké začať s poľom už v ranom veku.
Okrem toho Jorda ešte neprezradila svojich akademikov. V tínedžerskom veku už bola zaradená do formule Master Junior a neskôr postúpila do španielskej formuly 3.
Carmen Jorda | Profesionálna kariera
Jorda debutovala v profesionálnej kariére v sezóne 2006. Jorda súťažila v sezóne 2007 španielskej formuly 3, kde skončila štvrtá v poradí.
Potom, čo sa umiestnila v tabuľke Copa F300, začala pracovať na F3 v rokoch 2008 a 2009.
Počas tohto funkčného obdobia najskôr súťažila na novom európskom otvorenom šampionáte F3.
Neskôr sa zúčastnila aj série Le Mans za tím Q8 Oils Hache Team, pretekala v triede LMP2.
Séria svetiel Firestone Indy
Pred prihlásením sa do série Indy Lights Jorda najskôr dvakrát testoval autá tejto série. Pôvodne začala 19. januára 2010 v kategórii Walker Racing na Sebring International Raceway.
Po ňom v Barber Motorsports Park otestovala automobily série Indy Light pre Andersen Racing. Potom sa 8. marca 2010 predstavila v rade Indy Light Series, aby predstavila sériu Firestone Indy Lights na plný úväzok.
Hneď potom debutovala za tím na Veľkej cene Petrohradu Indy v Petrohrade v uliciach Petrohradu. Jej debut sa skončil na 11. pozícii; stalo sa jej najlepším umiestnením v kariére, jej prvým najlepším umiestnením v top 10.
Hneď po nej však vynechala hry s Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway a Watkins Glen International.
Bola však späť na výstavisku v Toronte a na letisku Edmonton City Center pre Edmonton Indy 100.
Rovnako tak opäť zmeškala finálové hry na Mid-Ohio Sports Car Course, Infineon Raceway a Chicagoland Speedway.
Nehovoriac o tom, že chýbala aj na diaľnici Kentucky Speedway a Homestead – Miami Speedway.
GP3
Po sérii Indy si Carmen Jorda našla čas na rok 2011 a v roku 2012 sa pripojila k GP3 prostredníctvom Ocean Racing Technology. Už po sezóne podpísala zmluvu s Bamboo Engineering v roku 2013.
Rovnako tak sa v priebehu sezóny opäť zaoberala prácou Koiranen GP.
Čítať o Jamie Howe Bio: Počiatočný život, kariéra, manžel, čistá hodnota >>>
Formula 1
Po rokoch v motoroch GP3 sa Carmen 6. februára 2015 predstavila v F1.
Jorda sa tak stala vývojárkou v Lotuse a stala sa tak 11. ženou v histórii, ktorá bola súčasťou zostavy pilotov tímu Formuly 1.
Jorda je zamilovaná do automobilov (Zdroj: Instagram)
Dohromady bol Jorda v tíme iba sezónu, ako neskôr, Lotus neskôr prevzal francúzsky výrobca.
Vtedy sa tiež zmenilo meno na Renault Sport Formula One Team.
Séria W a ďalšie
Záver sezóny 2016 v skutočnosti poznačil jej závodnú kariéru. Po Lotuse v roku 2016 sa Jorda zapojila do komisie FIA Women in Motorsport.
Bolo to v decembri 2017, ale ako mnohé jej diela, bolo to tiež zosmiešnené. V nadväznosti na to sa Jorda v roku 2019 pokúsil o sériu W.
Po tom, čo sa nezúčastnila hodnotiaceho dňa, ju však diskvalifikovali.
Carmen Jorda | Polemiky
Jorda má skutočne kontroverznú cestu v závodnej sérii, ktorá prevláda kvôli jej nulovému skóre. Žiaľ, nemá žiadne víťazstvá, póly ani najlepšie kolá.
kde šiel bryant gumbel na vysokú školu?
K dnešnému dňu jej najlepšie skončilo 28. miesto v hrách 2012.
Vývojový jazdec formuly 1
Keď bola vo februári 2015 Carmen Jorda vyhlásená za vývojovú pilotku formuly 1, všetci ju silne kritizovali.
Nuž, do tej miery, že ju dodnes začali nazývať marketingovou vychytávkou, nevyhrala od majstrovskej série formuly junior v roku 2005 ani jedno majstrovstvo.
Celé tie roky pracovala v GP3 a sérii Indy; na konečnom poradí sa však postavila až na 28. pozíciu.
Preto dospeli k záveru, že bola vybraná iba kvôli svojmu vzhľadu alebo kvôli peniazom.
Vtedajšia komisia FIA pre ženy a motoristický šport Michèle Mouton ju vyhlásila za najhoršiu voľbu pre túto pozíciu.
Ďalej tiež uviedol niekoľko mien týchto pozícií, vrátane Simony de Silvestro, Danica Patrick , Susie Wolff a Beitske Visser.
Jorda preto v odpovedi spoločnosti Mouton uviedla, že bola v tejto pozícii z dôvodu odhodlania a snov podobných Lotusu. Zrejme to bolo počas jej rozhovoru pre Motorsport.com.
Zároveň ju kritizovala Vice Je spisovateľ James Newbold, ktorý uviedol, že jej podpisy vychádzajú z jej vzhľadu.
Popri tom dokonca poskytol na záver jej záznamy o pretekoch z predchádzajúcich rokov; na trhu poskytovala nesprávnu správu.
Carmen: Sexistické vyhlásenia
Nie je fér, že ženy musia súťažiť na rovnakom šampionáte ako muži, pretože sa nikdy nestaneme majsterkami sveta a myslím si, že ženy si túto šancu zaslúžia.
-Carmen Jorda
V tom istom roku 2015 urobila Jorda vyhlásenie, v ktorom zdôraznila jediný motív; mať samostatný šampionát pre ženy.
Jej správu však nikto okrem generálneho riaditeľa Formuly 1 Bernieho Ecclestona nevnímal dobre.
Podľa Bernieho otvoril svoju podporu Jordovi počas rozhovoru pre Motorsport.com.
Všetky vodičky ako Sophia Flörschová a vodička Indianapolis 500 Pippa Mannová sa však vyjadrili proti nej.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Carmen sa zrejme stretla s podobnou situáciou neskôr v roku 2018, keď to komentovala;
Je to menej fyzické auto ako vo Formule 1 kvôli prítlaku a tiež kvôli posilňovaču riadenia. Takže áno, určite. Výzva, ktorú máme my ženy vo Formule 2 a Formule 1, je fyzický problém a myslím si, že vo Formule E ju nebudeme mať.
Carmen sa skutočne pokúsila postaviť za všetky svoje kolegyne závodníčky v tomto odvetví; aj tentoraz však dostala odpor. Komentáre ju samozrejme stretli s hnevom a kritikou všetkých vodičov, či už mužov alebo žien.
Bývalý majster sveta Jenson Button napríklad svojimi tweetmi komentoval, že Jordin neúspech v F1 nebol jej fyzickou výzvou, ale nedostatkom talentu.
Rovnako ako on, aj iní vodiči ako Pippa Mann, Jenson Button a Leena Gade mali svoj vlastný nesúhlas. Neskôr, keď besnenie rástlo, Jorda vymazala svoje tweety a poskytla jej ďalšie vyhlásenie.
Po skúsenosti s oboma automobilmi som vyjadril svoj osobný názor, že vedenie automobilu Formule E predstavuje menšiu fyzickú výzvu ako Formula One kvôli nižšiemu prítlaku. Chcel by som poďakovať kolegom vodičom, že sa podelili o svoje názory a rešpektujú ich názory. Ospravedlňujem sa, ak sa zdá, že moje komentáre hovoria za všetky ženy a vyvolávajú zmätok - pretože som sa zamýšľal iba nad svojou vlastnou osobnou skúsenosťou.
-Carmen Jorda
Ženy v motoristickom športe FIA
Aj keď bola Jorda vymenovaná za FIA Women in Motorsport, mnoho očí sa obrátilo na ňu.
Nie všetci však boli za dohodu. Naozaj, rekord žiadnej výhry nestál ako veľký balvan v ceste.
Počas tohto obdobia vedúce pretekárky vyhlásili, že tieto kroky sú neuveriteľne skľučujúce a krok späť.
Preto kúpili otázku, prečo bol Jorda vymenovaný namiesto šampióna britského GT4 z roku 2015 Jamieho Chadwicka alebo pretekárky GP3 Tatiany Calderon alebo víťazky titulu IMSA SportsCar GTD Christiny Nielsen.
Podľa všetkého si na výslní kúpili veľa mien ako takých, ktoré si zaslúžili byť v tejto pozícii.
Celkovo bolo spomenuté, že Jorda bola menovaná bez víťazných záznamov, pričom na jej webovej stránke boli zobrazené modelové fotenia.
Čistá hodnota
V súčasnosti odhaduje Carmen Jorda čistú hodnotu okolo 5 miliónov dolárov. Väčšina jej zárobkov však nepochádza z jej automobilových závodných dráh, ale prostredníctvom značiek a editoriálov.
V skutočnosti je Jorda tvárou značky alebo bola zvolená za ambasádora rôznych značiek, ako sú okuliare Carrera od spoločnosti Safilo.
Jorda bola zrejme tiež tvárou jarnej prezentácie Adidas od Stelly McCartney v Los Angeles.
Medzitým bola tiež vymenovaná za novú veľvyslankyňu ženskej kolekcie Bell & Ross. Okrem toho sa však oddáva aj rôznym redakčným foteniam.
Carmen Jorda | Osobný život
Jorda je momentálne nezadaná a s nikým nechodí. Okrem toho sa nepúšťa do žiadnych škandálov ani kontroverzií.
Zdá sa, že vedie šťastný slobodný život.
V roku 2008 sa však o Jordovi hovorilo, že chodil s bývalým cestným motocyklovým pretekárom Veľkej ceny Fonsim Nieto.
Jorda za úvodníky (Zdroj: Instagram) .
Aj keď sa o ich trvaní vo vzťahu veľa nevie, o dva roky neskôr, v roku 2010, sa rozišli.
Nehovoriac o tom, Fonsi je tiež synovcom úspešného cestného motocyklového pretekára Grand Prix Ángela Nieta.
Sociálne médiá
Celkovo je Carmen Jorda na svojich sociálnych platformách dosť aktívna a môžete si prostredníctvom nej skontrolovať jej plány. Podľa všetkého je na Instagrame ako Carmen Jorda ( @carmenjorda ), s 444 000 sledovateľmi.
Podobne ju môžete nájsť na Twitteri ako Carmen Jorda ( @CarmenJorda ), s 63,3 tis. sledovateľmi.
